Переезд без шлагбаума знак

Границы железнодорожного переезда

Переезд без шлагбаума знак

Добрый день, уважаемый читатель.

Перед Вами первая статья серии «Правила проезда железнодорожного переезда«, в которой рассмотрены правила дорожного движения, регламентирующие проезд железнодорожных путей в различных ситуациях.

В первую очередь хочу напомнить том, что ДТП на железнодорожных переездах происходят гораздо чаще, чем предполагают большинство водителей.

Например, в прошлом году произошло 260 столкновений с поездами.

По сравнению с количеством столкновений между автомобилями это совсем немного, однако дорожно-транспортные происшествия с участием поезда всегда имеют очень тяжелые последствия как для автомобиля, так и для находящихся в нем людей. Поэтому ж/д переезды заслуживают особого внимания.

В крупных городах пересечения с железными дорогами стараются организовать в виде безопасных путепроводов. Поэтому железнодорожные переезды встречаются не очень часто и многие водители со временем забывают, каким образом их нужно правильно проезжать. Так что рекомендую Вам прочитать все статьи серии «Правила проезда железнодорожного переезда» для освежения знаний.

В этой статье рассмотрены следующие вопросы:

Приступим.

Какие знаки устанавливают перед переездом?

Для того, чтобы сообщить водителю, что он приближается к железнодорожному переезду, в правилах дорожного движения используются специальные знаки:

1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

Знак 1.1 обозначает, что автомобиль приближается к железнодорожному переезду со шлагбаумом, знак 1.2 — к железнодорожному переезду без шлагбаума.

У знаков 1.1 и 1.2 есть одна важная особенность — вне населенных пунктов они устанавливаются дважды. Это обусловлено тем, что железнодорожный переезд следует проезжать особо внимательно.

  • Первый знак устанавливается на расстоянии 150 — 300 метров от переезда.
  • Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 метров.

Т.е. при подъезде к железнодорожному переезду Вы сначала попадаете в зону действия первого знака, а затем в зону действия второго.

На территории населенных пунктов единственный знак 1.1 или 1.2 устанавливается на расстоянии 50 — 100 метров до переезда.

Кроме приведенных выше знаков 1.1 и 1.2 перед железнодорожным переездом за городом могут быть установлены знаки 1.4.1 — 1.4.6:

1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

Эти знаки устанавливаются для информирования водителя о приближении к железнодорожному переезду. Количество полос на знаке показывает, насколько близко к переезду находится водитель. Чем меньше полос на знаке — тем ближе переезд.

В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 знак с 3 полосами устанавливается вместе с первым знаком «железнодорожный переезд», а знак с 1 полосой вместе со вторым знаком «железнодорожный переезд». Знак с 2 полосами устанавливается в середине между 1 и 2 знаками «железнодорожный переезд».

Если произвести несложные расчеты, то можно определить, что знак с 3 полосами располагается на расстоянии 150 метров, знак с 2 полосами на расстоянии 100 метров, а знак с 1 полосой на расстоянии 50 метров от железнодорожных путей:

ЗнакРасстояние в населенном пунктеРасстояние вне населенного пункта
50 — 100 м150 — 300 м
не используется150 — 300 м
не используется100 — 175 м
не используется50 м
не используется50 м

Каждый из перечисленных знаков обозначает границы отдельной зоны, в которой действуют собственные пункты правил дорожного движения. Об этом речь идет в следующей статье серии.

Отмечу, что в населенных пунктах знаки 1.4.1 — 1.4.6 не устанавливаются, поэтому перед железнодорожными переездами в городах существуют лишь две зоны (до знака «железнодорожный переезд» и после него).

Границы железнодорожного переезда со шлагбаумом

Границы железнодорожного переезда со шлагбаумом определить достаточно просто. Они обозначаются самими шлагбаумами, расположенными с разных сторон от переезда.

Границы железнодорожного переезда без шлагбаума

Для обозначения границ железнодорожного переезда без шлагбаума существуют специальные знаки, которые устанавливаются с разных сторон от переезда:

1.3.1 «Однопутная железная дорога», 1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.

Ориентируясь по этим знакам можно определить границы переезда.

Каждый водитель должен уметь находить границы железнодорожного переезда, т.к. эти границы образуют еще одну зону (самую опасную), в которой нужной соблюдать дополнительные требования правил дорожного движения. Однако о них речь пойдет в следующей статье.

Удачи на дорогах!

Источник: https://pddmaster.ru/pdd/zhd-pereezd.html

Штраф за проезд железнодорожного переезда без остановки: нарушения на ж/д переезде, на запрещающий сигнал, ст. 12.10 КоАП РФ, правила

Переезд без шлагбаума знак

Железнодорожный переезд представляет собой участок дороги повышенной опасности. Существует ряд конкретных правил о движении через рельсовые пути. А сам он оборудован специальными знаками и инструментами регулирования движения. Изучив правила внимательно, автолюбитель убережёт себя от аварии и штрафов. Ознакомиться с перечнем штрафных наказаний поможет эта статья.

Проезд переезда без остановкиПроезд на запрещающий сигналОстановка на ж/д переездеОбъезд и обгонШтраф за пересечение нерегулируемого переездаvar index=document.getElementsByClassName ('index-post');if (index.

length>0) {var contents=index [0].getElementsByClassName ('contents');if (contents.length>0) {contents=contents [0]; if (localStorage.getItem ('hide-contents') === '1') {contents.

className+=' hide-text'}}}

Проезд переезда без остановки

Предупреждающие знаки 1.4.1–1.4.6 («Приближение к ж. д. переезду») информируют водителя о наличии через определённое расстояние железнодорожного полотна.

Именно количество красных полос на символах показывает, сколько осталось до него метров:

150–300 м при трёх полосах;100–200 м — при двух;50–100 м — если на знаке одна полоса.

Знаете ли вы? Первый номер на авто появился в России в 1904 году.

Следующий необходимый знак — 1.1. Информирует о наличии шлагбаума. А вот 1.2 сообщает о его отсутствии. За 10 м до рельсов устанавливается приоритетный знак 2.5 о запрете движения без остановки. Останавливаться необходимо либо перед стоп-линией (6.16), либо перед знаком.

Водители транспорта, пересекающего железнодорожные пути обязаны выполнять требования:

регулировщика в первую очередь;сигналов светофора, если нет первого пункта;знаков, если вышеуказанные пункты отсутствуют.

Следует ориентироваться в регулировании движения именно в таком порядке. Если светофор работает и показывает, что движение позволено, то знаком остановки не надо руководствоваться. Однако статья 12.16 гласит, что несоблюдение требования знака «Стоп» влечёт за собой штраф в размере 500 рублей на нерегулируемом переезде.

Правда, стоит отметить: важны показатели на регулируемом месте, например, светофор, который может показывать зелёный свет, тогда движение правомерно, или действия регулировщика, разрешающие следование вперёд. Если водитель не останавливается перед стоп-линией при запрещающих сигналах светофора или дежурного, выполняющего управление движения, то штраф согласно статье 12.12.

1 КоАП составит 800 руб. на регулируемом переезде.

Останавливаться надо:

перед полосой на дорожном полотне, если она не стёрта;за пять и более метров до светофора;за 10 и более метров до путей.

Рекомендуем для прочтения:

Как буксировать автомобиль, что это такое и правила буксировки

Что будет, если ездить после лишения прав

Вред здоровью при ДТП: компенсации, наказание

Порядок проведения экспертизы после ДТППроезд на запрещающий сигнал

Если водитель автомобиля проезжает переезд без остановки на красный свет светофора, то согласно КоАП РФ (см. ст. 12.10) он будет оштрафован на 1 000 руб.

Кстати, выдвинут законопроект, по которому штраф будет составлять в пять раз большую сумму (остальные пункты по движению на данном типе дорог существенно не изменятся).

По административному кодексу возможно и наказание в виде лишения прав на вождение — от 3 до 6 мес.

Такая мера применяется для тех, кто:

проехал стоп-линию;рискнул осуществить движение под закрывающимся шлагбаумом;не остановился за 10 метров при соответствующих знаках.

Если водитель уже нарушал это правило в текущем году и тем не менее вновь повторил запрещённое действие, он будет лишён водительских прав на 1 год.

Важно! Когда светофор не работает (и отсутствует лицо, совершающее управление движением), то такое место (в том числе перекрёсток) считается нерегулируемым.

Остановка на ж/д переезде

Возможны случаи вынужденной остановки на переезде. Тогда водитель обязан придерживаться правил:

отправить в обе стороны путей людей, которые должны пройти расстояние не менее 1 км;люди обязаны совершать круговые движения рукой, предупреждая машинистов об опасности;в руке следует держать тканевую материю днём или фонарик в тёмное время суток.

Шофёр при вынужденной остановке должен находиться поблизости с автомобилем и стараться сдвинуть его с рельсов. В этой ситуации также применяется специальный сигнал — один короткий и три длинных гудка для привлечения внимания других участников дорожного движения. При соблюдении этих действий сотрудник ГИБДД может не выписывать штраф. Остановку на железнодорожных путях может рассматривать как статья 12.19 КоАП, подразумевающая штраф 500 рублей, так и вторая часть 12.10, налагающая 1 000 рублей. Правила дорожного движения запрещают остановку в указанном месте в пункте 12.4.

Объезд и обгон

Совершение этих неправомерных действий влечёт ответственность. Объезд категорически запрещён при выезде на встречную полосу движения (что предусматривает часть третья статьи 12.15). Штраф за осуществление такого манёвра составляет от одной до полутора тысяч рублей.

Важно! Если водитель выполнил объезд на переезде какого-то мешающего движению предмета, но не выехал на встречную дорогу, то нарушения он не сделал.

А вот за обгон на переезде с выездом на встречную полосу в Административном Кодексе (ст. 12.15 ч. 4) указывается штраф в пять тысяч рублей, также этот манёвр может караться и лишением водительских прав на срок до 6 месяцев.

Повтор нарушения наказывается конфискацией прав на год. Кстати, если водитель совершил второй раз обгон на путях, но этот факт зафиксировала камера, то автоматически выписывается тот же штраф — 5 000 руб.

Важно помнить, что выполнять обгон можно не менее, чем за сто метров до путей.

Штраф за пересечение нерегулируемого переезда

Если переезд оснащён перечисленными ниже конструкциями или знаками, то он называется регулируемым:

светофором;семафором;знаками;шлагбаумами;сигналами.

На нерегулируемых местах пересечения дороги с рельсами нужно придерживаться правил ПДД и требований дорожных знаков. Устанавливается перед такими местами знак 1.28.

На всех переездах запрещены:

стоянка;обгон;задний ход;разворот и поворот;выезд при заторе.

Правила следования через нерегулируемый переезд такие:

снижение скорости;пересечение путей только после уверенности в отсутствии движущегося поезда;запрет выезда на пути при заторе на них.

Знаете ли вы? В сорок пять раз безопаснее вождения легковыми транспортными средствами считается пользование железной дорогой.

Штраф за движение через нерегулируемый железнодорожный переезд в случае нахождения поезда в пределах видимости водителя сейчас, как выше сказано, составляет ещё 1 000 рублей, а лишение прав возможно на срок до полугода. Штрафные взыскания за остальные нарушения указаны выше. Обгон и прочие манёвры одинаково рассматриваются как на регулируемых переездах, так и на нерегулируемых.

Штрафы за нарушения на железнодорожных переездах не кажутся высокими, поэтому законодательство стремится повысить их и внести новые поправки в Кодекс. Однако не только взыскания являются наказанием для нарушителей.

Существует ряд причин для лишения прав за повторные ситуации, обгон и пересечение путей при сигналах запрета.

Важно соблюдать ПДД, придерживаться приоритетных и предупреждающих знаков и действовать по правилам на такой небезопасной зоне, как пересечение путей.

Источник: https://auto.rambler.ru/roadaccidents/42971295-shtraf-za-proezd-zheleznodorozhnogo-pereezda-bez-ostanovki-narusheniya-na-zh-d-pereezde-na-zapreschayuschiy-signal-st-12-10-koap-rf-pravila/

Железная дорога и дорожные знаки

Переезд без шлагбаума знак

Начинаю изучать предупреждающие знаки, которые информируют водителей о приближении к опасному участку дороги.

Среди таких опасных участков в ПДД на первом месте стоят железные дороги, не зря же там часто можно видеть предупреждения «Выиграя минуту, можете потерять жизнь».

Но дебилов хватает и статистика аварий на железнодорожных переездах говорит сама за себя.

1.1Железнодорожный переездсо шлагбаумом

Этот знак устанавливается перед всеми железнодорожными переездами со шлагбаумами. Могут дублироваться на дорогах с двумя и более полосами, а также если видимость переезда недостаточная.

Если между ж/д переездами расстояние 50 м и меньше — знак ставят перед первым, если больше 50 м, то перед каждым, по принципу «много не мало», чтобы уж точно заметили.

1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума

Если перед железнодорожным переездом нет шлагбаума, то ставят знак 1.2. Он может дублироваться, если дорога имеет больше двух полос движения в одном направлении, а также если переезд плохо виден.

Например, он находится за углом и за деревьями не видно, что дальше переезд. Если за городом его не видно за 300 метров — поставят такой знак. Если в населенных пунктах расстояние видимости меньше 100 метров, тоже поставят такой знак.

Не забываем, что если у переезда есть шлагбаум, то там ставят знак 1.1

1.3.1 Однопутная железная дорога

Ставят перед ж/д переездом с одним путём, если там нет шлагбаума. Если на переезде есть светофор, то такой знак ставят прям на опоре со светофором, если нет, то на расстоянии от 6 до 10 метров до ближнего рельса.

1.3.2 Многопутная железная дорога

Если переезд проходит через железную дорогу с двумя и более путями, а шлагбаума нет, то ставят знак «Многопутная железная дорога». Если на переезде есть светофорная сигнализация, то знак ставят на одной опоре со светофором, если нет, то на расстоянии от 6 до 10 метров до ближайшего рельса.

Приближение к железнодорожному переезду

О приближении к железнодорожному переезду вам подскажут знаки 1.4.1-1.4.3, которые устанавливают с правой стороны дороги, и знаки 1.4.4-1.4.6 — с левой.

Знаки 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3

Знаки 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги на равном расстоянии друг от друга.

Знаки 1.4.4, 1.4.5, 1.4.6

Знаки 1.4.4, 1.4.5, 1.4.6 устанавливают с левой стороны дороги на равном расстоянии друг от друга.

Знаки 1.4.1 и 1.4.4 устанавливают с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2

ПДД: движение через железнодорожные пути

15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

15.3. Запрещается выезжать на переезд:

при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);

если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается:

объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;

самовольно открывать шлагбаум;

провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;

без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:

при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;

оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;

при появлении поезда бежать к нему, подавая сигнал остановки.

Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Все понятно, кроме одного — куда исчезли знаки 2.5, которые раньше стояли перед ж/д переездами?

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5b96bacbb4dba900ac7c4db4/5bbaf124f538c600b2d14f54

Предупреждающие дорожные знаки 1.1-1.4.6

Переезд без шлагбаума знак

В этой части рассмотрим группу предупреждающих дорожных знаков железнодорожного переезда «Железнодорожный переезд со шлагбаумом», «Железнодорожный переезд без шлагбаума», «Однопутная железная дорога», «Многопутная железная дорога» и «Приближение к железнодорожному переезду».

Знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом»

Дорожный знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» предупреждает водителей о приближении к ж/д переезду, который оборудован шлагбаумом.

Вне населённого пункта знак 1.1 устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м. Допускается расположение знака и на другом расстоянии, при этом знак применяется с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума»

Дорожный знак 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» предупреждает водителей о приближении к ж/д переезду без шлагбаума.

Вне населённого пункта знак 1.2 устанавливается на расстоянии 150-300 м, в населённом пункте — на расстоянии 50-100 м. Допускается расположение знака и на другом расстоянии, при этом знак применяется с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Вне населенного пункта знаки «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» и «Железнодорожный переезд без шлагбаума» повторяются. Повторный знак размещают на расстоянии 50 — 100 метров до переезда.

Знаки дублируют с левой стороны дороги, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м, а в населенном пункте расстояние видимости переезда составляет менее 100 м.

Бывает, что два ж/д переезда подряд располагаются на некотором расстоянии друг от друга. В таких случаях, если расстояние между ж/д переездами 50 метров и менее, знаки 1.1 и 1.2 устанавливают перед первым переездом, а при расстоянии между ними более 50 метров — перед каждым переездом.

Знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога»

Знаки «Однопутная железная дорога» и «Многопутная железная дорога»устанавливают перед всеми ж/д переездами без шлагбаума, через железную дорогу с одним или двумя и более путями соответственно.

Когда переезд оборудован светофорной сигнализацией, знаки устанавливают на одной опоре со светофором, а если светофор отсутствует, тогда их размещают на расстоянии 6 — 10 метров до ближнего рельса.

Знаки 1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду»

Эти знаки служат для дополнительного информирования водителей о степени приближения к железнодорожному переезду вне населенного пункта.

Знаки 1.4.1 — 1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» устанавливают на дорогах с двумя и более полосами для движения в обоих направлениях перед каждым переездом, а на дорогах с одной полосой — при расстоянии видимости переезда менее 300 м.

Знаки 1.4.1 — 1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4 — 1.4.6 — с левой.

Знаки 1.4.1 и 1.4.4 (с тремя полосами) устанавливают с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.3 и 1.4.6 (с одной полосой) — с повторным знаком 1.1 или 1.2, а знаки 1.4.2 и 1.4.5 (с двумя полосами) — самостоятельно, на равном расстоянии между первым и повторным знаком 1.1 или 1.2.

На схеме видно, что знаки 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 размещают под знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.2 и 1.4.5 — располагаются между ними. Их размещают на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6.

Таким образом, если у вас на пути встретилось сочетание знаков 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» или 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» со знаками 1.4.1 или 1.4.4 (с тремя наклонными полосами), то до ж/д-переезда вам осталось минимум 150, а максимум 300 метров.

Сразу становится понятно (по изображению на знаке), какой впереди ж/д переезд — со шлагбаумом или без него. Соответственно, есть смысл обратить внимание на организацию проезда через ж/д пути, и быть готовым в случае необходимости остановиться в установленном ПДД месте.

С учетом скорости движения автомобиля, непосредственно к переезду вы можете подъехать очень быстро. Рекомендую статью (ответ на вопрос) Стоп-линия перед железнодорожным переездом.

Что запрещается на ж/д переезде и в непосредственной близости от него

Правила движения через ж/д пути описаны в разделе 15 ПДД. Основное, что нужно запомнить, проезд через ж/д переезд запрещается в следующих случаях:

  • при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме;
  • при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду;
  • при заторе за переездом, который вынудит остановиться на путях;
  • если в пределах видимости приближается поезд (локомотив).

Непосредственно на ж/д переезде и ближе, чем за 100 метров перед ним запрещен обгон. Обгон, как известно, связан с выездом на встречную полосу.

Поэтому, если получилось так, что, поравнявшись со знаками 1.4.1 или 1.4.4 (с тремя наклонными полосами), ваш автомобиль находится на встречной полосе, тогда есть смысл успеть переехать на свою половину проезжей части до того, как поравняетесь со знаками 1.4.2 и 1.4.5 (с двумя наклонными полосами).

Кроме этого запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед закрытым шлагбаумом транспортные средства.

Сразу после ж/д переезда обгон разрешается, если для этого маневра не будет других ограничений.

На ж/д переездах запрещается остановка, разворот и движение задним ходом. Стоянка запрещена ближе 50м от ж/д переездов, запрет распространяется на обе стороны переезда, но остановить автомобиль в этом интервале разрешается (см. термин Остановка).

Полный список предупреждающих дорожных знаков находится в Приложении 1 ПДД.

Навигация по серии статей

Источник: https://avtonauka.ru/chitaem-dorogu/preduprezhdayushhie-dorozhnye-znaki-1-1-1-4-6.html

Granit-original
Добавить комментарий